Начались ходовые испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10»

Начались ходовые испытания судна на воздушной подушке "Хаска-10" "Рыбинская верфь" приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами СВПГС проекта 03660 "Хаска-10". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Начались ходовые испытания судна на воздушной подушке "Хаска-10" "Рыбинская верфь" приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами СВПГС проекта 03660 "Хаска-10". Читать далее на KORABEL.RU КГНЦ, ФГУП Рыбинская верфь, Калашников, Концерн ХАСКА-10 03660

Судно на воздушной подушке «Хаска-10» вывели на ходовые испытания Рыбинская верфь приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами СВПГС проекта 03660 «Хаска-10». Об этом сообщили в пресс-центре концерна «Калашников». В акватории Рыбинского водохранилища будут проверены характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности СВПГС, а также произведена наладка систем автоматизированного управления судном, — сообщили в компании. — В результате ходовых испытаний ООО «Рыбинская верфь» приобретет большой опыт в освоении судов данного типа, который позволит создавать аналогичные плавсредства с большей грузоподъемностью – до 15–20 т. Рыбинская верфь разрабатывает «Хаска-10» совместно с Крыловским ГНЦ в рамках госконтракта на ОКР «Разработка нового проекта многофункционального экономичного СВПГС «Хаска-10» гражданского применения с полезной нагрузкой 10 тонн» по подпрограмме «Развитие судостроительной науки» Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы» по заказу Минпромторга России. СВПГС «Хаска-10» – крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами скег – ограждение зоны воздушной подушки . Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости. #судостроение

На Рыбинском водохранилище начались ходовые испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10» Судно разрабатывается для шельфовых месторождений, но им также интересуются и военные

Концерн "Калашников" начал ходовые испытания судна на воздушной подушке с гибкими скегами "Хаска-10". И это крупнейшее гражданское судно такого типа. Его длина - 23,7 метра, ширина - 13,6 метра, а высота - 7,9 метра. Полезная нагрузка судна - 10 тонн. На Рыбинском водохранилище проверят характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности СВПГС, а еще наладят системы автоматизированного управления судном. И такие тоже в этой штуковине есть.

Гражданское судно-амфибия «Хаска-10» от концерна "Калашников". Сейчас разработку русских инженеров испытывают в Ярославле. Ведомство Письма Героям Отправить своё письмо